Elektrinis transportas
Komercinių transporto priemonių kelias į elektrifikuotą ateitį
Elektrinis transportas
Komercinių transporto priemonių kelias į elektrifikuotą ateitį
Elektrifikacija su „Veho“ - sprendimai tvariai Jūsų transporto ateičiai
Planuojate elektrifikuoti savo sunkvežimių ar furgonų parką? „Veho“ komanda pasiruošusi Jums padėti kiekviename žingsnyje – nuo planavimo iki transporto priemonių įsigijimo ir efektyvaus naudojimo.
Elektrifikuoti komercinių transporto priemonių parką skatina ne tik aplinkosaugos tikslai, bet ir ekonominės naudos. Lietuva iki 2030 m. siekia sumažinti transporto sektoriaus CO₂ išmetimus trečdaliu, o tam reikalingi konkretūs, efektyvūs sprendimai.
Bendradarbiaudami su „Mercedes-Benz“, mes siūlome modernias elektrifikacijos galimybes, padedančias prisidėti prie švarios ir tvarios ateities. Su „Veho“ Jūsų verslas taps ne tik ekologiškesnis, bet ir pasiruošęs naujos kartos transporto iššūkiams.
„Veho" tikslas
Mes siekiame papasakoti verslininkams, kaip ateityje keisis prekių ir žmonių pervežimas. Mūsų ekspertai ir kompetentingi partneriai padeda Jūsų įmonei elektrifikuoti transporto priemonių parką – nuo transporto parko planavimo, maršrutų planų ir įkrovimo infrastruktūros iki parko naudojimo. Taip pat suteikiame Jums reikalingus įrankius optimaliam transporto parko valdymui, stebėjimui ir ataskaitų teikimui.
Pilnai elektrinių sunkvežimių ir furgonų įkrovimo infrastruktūra
Lietuvoje yra vystoma sunkiosios technikos elektromobilių įkrovimo infrastruktūra. Šiuo metu Europos Sąjungos parama prisideda prie viešai prieinamų įkrovimo punktų sunkiajai elektrinei technikai įrengimo, o šiais metais finansavimas skirtas ne mažiau kaip 30 tokių įkrovimo stotelių. Tai yra dalis „Naujos kartos Lietuva“ plano, kuris siekia plėtoti elektromobilių infrastruktūrą ir mažinti transporto sektoriaus taršą šalyje. Kaip akceleratorius veikia ES reglamentas AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), kurio tikslas – užtikrinti pakankamą įkrovimo punktų skaičių tiek privačių vairuotojų, tiek įmonių poreikiams.
Pagal reglamentą lengvųjų ir sunkvežimių, sveriančių mažiau nei 3,5 tonos, įkrovimo stotelės iki 2025 metų pabaigos turi būti magistraliniuose keliuose ne rečiau kaip kas 60 kilometrų. Nuo 2025 metų tas pats galioja ir sunkvežimių, kurių svoris didesnis nei 3,5 tonos, įkrovimo stotelės, kad visas tinklas būtų padengtas iki 2030 metų pabaigos. Be to, įkrovimo stotelės turi būti įrengtos prižiūrimose automobilių stovėjimo aikštelėse ir miesto mazguose.
Atraskite elektrifikacijos galimybes jau šiandien – pasikliaukite „Veho“ ekspertų patirtimi!